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 当前位置 > 2008年   第22期    总第328期    2008年11月20日   写在卷首
G20峰会成功在哪里?

 

    人类的智慧是足够的,真正重要的只是我们能否把它用在正确的地方。

    文/刘东华

20国集团金融市场和世界经济峰会(以下简称"G20峰会")匆匆落幕,以其达成的峰会"宣言"等方向性共识和象征性成果,似乎让金融危机下惊魂未定的世界稍稍松了一口气。这次峰会算得上成功了吗?如果算得上成功,它的主要特点和价值在哪里? 

    首先,这是发达国家与新兴经济体之间平等与合作色彩颇浓的一次会议。作为代表着全球85%的经济总量的G20第一次首脑峰会,如果不是金融危机这个共同的挑战和相互合作的迫切需要,不要说大家很难坐在一起,即使坐在一起也是高下有别,心态各异,"小弟"总是发现"大哥"太自私,"大哥"总是觉得"小弟"耍无赖,彼此是很难有平等地位和共同语言的。在这次峰会上,闯祸的"老大"美国自知理亏,又确实需要大家的帮助,自私的一面也就隐忍了许多,身段也比以往大为放低。"老大"不是太自私,别人就不太担心受欺负。鉴于各国利益实际上是在不同程度上捆绑在一条船上的现实,曾经是生物链上的敌人的狮子与斑马、豹子与鹿、狼与羊等罕见地坐在一起,相安无事地谋划合作突围和共同求生之道,这不能不说是一大进步,亦是一大奇观。 

    其次,建设性思维。无论是中国国家主席胡锦涛发表的"通力合作,共度时艰"讲话,还是峰会形成的"金融和经济改革行动计划",峰会贯穿的基调始终是建设性思维。我们不妨把世界经济和金融体系比作一架远未到达降落地却突发故障、迅速减速的飞机,哪怕飞机故障确实是机长的失误造成的,我们除了在空中找准失误并弥补失误、一边努力提速一边设法清除障碍之外,难道还有别的选择吗?G20峰会的选择显然是正确的:动员飞机上每个机组人员行动起来,在全力以赴做好自己份内之事的同时,随时为各种应变作好准备:需要空中加油设法空中加油,需要空中更换发动机创造条件更换发动机,总之是不能怨天尤人,而要确保在飞行的过程中能够安全地解决紧要问题,消除飞行隐患。否则,如果我们试图立即把飞机停下来查找问题、追究责任,等待大家的很可能是机毁人亡。 

    第三,着眼未来的信心准备。这次G20峰会虽然短暂,却可能是布什政府执政八年难得的精彩之笔和体面收尾,难怪布什会用"非常成功""成果丰硕"来形容这次峰会呢。但在笔者看来,这次峰会的最大价值并不在峰会本身,而在于通过达成方向性共识、推动建设性思维、形成人类大家庭平等协商、合作共赢的良好心态,为世界战胜当前危机、拥抱美好未来所建立的强大信心准备。因为我一直相信,人类的智慧是足够的,真正重要的只是我们能否把它用在正确的地方。 

    透过中国等新兴经济体、G20峰会和它背后的奥巴马带给世界的信心我们可以看到,金融危机带来的冬天虽然还会持续一段时间,但是如果没有意外的话,人类历史上一个新的美丽春天显然已经开始从遥远的地平线向我们走来。

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